Κάλυψη κενών με ραντάρ επί μικρών οχημάτων

4 Λεπτά Ανάγνωσης
Photo by SAAN

Αυτή την στιγμή ο κορεσμός της άμυνας του αντιπάλου είναι το κλειδί. Η χρήση είτε κατευθυνόμενων βλημάτων είτε περιφερόμενων πυρομαχικών και UAV είναι μια τακτική με εκτεταμένη χρήση στην Ουκρανία και πρέπει να μας απασχολεί.

Βασικός στόχος τέτοιων επιθέσεων, μεταξύ άλλων, είναι μηχανοκίνητοι σχηματισμοί ή μοίρες πυροβολικού. Είναι εμφανές ότι αυτοί οι σχηματισμοί αυτοί πρέπει να έχουν κάλυψη έναντι τέτοιων απειλών και βασικός παράγοντας είναι όντως να “δούμε” την απειλή.

Σε αυτό μπορούν να βοηθήσουν κινητά ραντάρ επί οχημάτων 4×4, από Toyota Hilux μέχρι HMMWV.

Επιλογές κινητών ραντάρ ήδη στην αγορά

Στην αγορά υπάρχουν ήδη έτοιμα συστήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις του μικρού όγκου και να εντοπίζουν μικρούς σε μέγεθος στόχους.

- Advertisement -

Ραντάρ Saab Giraffe 1X

Η οικογένεια των ραντάρ Giraffe και Sea Giraffe είναι από τις πιο γνωστές και ίσως πιο αξιόπιστες στην αγορά.

Το μέλος που θα μπορούσε να καλύψει τις παραπάνω ανάγκες είναι το Giraffe 1X. Με συνολικό βάρος μικρότερο των 150 κιλών, μπορεί να εγκατασταθεί σχεδόν σε οποιαδήποτε πλατφόρμα, σταθερή και κινητή.

Το 1X έχει εξαρχής προσανατολιστεί προς την αντιμετώπιση απειλών όπως μικρά σε μέγεθος (small/mini) UAV. Παράλληλα έχει το λογισμικό ELSS (Enhanced Low, Slow and Small) για να είναι πιο αποδοτικό στο έργο αυτό.

Γνώμη: Κάλυψη κενών με ραντάρ επί μικρών οχημάτων
Photo by SAAB

Ουσιαστικά, αυτό βοηθά στον εντοπισμό μικρών UAV, ακόμα και σε κορεσμένο περιβάλλον (π.χ. πτηνά ή βλάστηση).

Παράλληλα, μπορεί να παρέχει δεδομένα στοχοποίησης σε συστήματα αεράμυνας αλλά και για βολές αντιπυροβολικού.

- Advertisement -

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Είναι τρισδιάστατο (3D) AESA ραντάρ, λειτουργεί στην Χ-μπάντα συχνοτήτων και εκτελεί μία πλήρης περιστροφή το δευτερόλεπτο (60 rpm). Έχει μέγιστη εμβέλεια 75 χιλιομέτρων, με ικανότητα να εντοπίσει μαχητικό στα 25-30χλμ και πολύ μικρό UAV στα 4-5 χλμ.

Ραντάρ HAMMR – Highly Adaptable Multi-Mission Radar

Το HAMMR αποτελεί την πρόταση της αμερικανικής Northrop Grumman στην κατηγορία αυτή. Μπορεί να τοποθετηθεί τόσο σε οχήματα σαν το HMMWV, σε σταθερές πλατφόρμες αλλά και σε μεγαλύτερα οχήματα.

Όπως και η SAAB, η Northrop Grumman χρησιμοποιεί ένα δοκιμασμένο ραντάρ και συγκεκριμένα το AN/APG-83 (ή έκδοση αυτού). Είναι το ίδιο 3D AESA ραντάρ που “φοράνε” και τα F-16 Viper της Πολεμικής Αεροπορίας.

- Advertisement -
Γνώμη: Κάλυψη κενών με ραντάρ επί μικρών οχημάτων
Highly Adaptable Multi-Mission Radar (HAMMR)

Το HAMMR μπόρεσε να αποδείξει την ικανότητά του να εντοπίζει μη επανδρωμένα αεροσκάφη εν κινήσει.

Στο ίδιο μοτίβο με το 1Χ, λειτουργεί ως πολλαπλού ρόλου ραντάρ και είναι ικανό να εκτελέσει τις ίδιες αποστολές με το 1Χ. Μεταδίδει δεδομένα σε αντιαεροπορικά συστήματα αλλά εντοπίζει και ιχνηλατεί εισερχόμενες επιθέσεις πυροβολικού.

Άγνωστα παραμένουν ακόμα η τιμή, μιας και δεν έχει κάποιο χρήστη, αλλά και οι θεωρητικές εμβέλειες του συστήματος. Για το τελευταίο, το μόνο που είναι γνωστό είναι η θέση της εταιρείας ως “μικρής με μέσης εμβέλειας“(short to medium range).

Εν κατακλείδι

Η προστασία ελληνικών σχηματισμών και υποδομών πρέπει να είναι βασικός μας στόχος. Για να είναι αυτό εφικτό πρέπει να υπάρχει συνεχόμενη ροή πληροφοριών.

Ο πολλαπλασιασμός των συστημάτων έγκυρης προειδοποίησης (UAV, παθητικά και μη ραντάρ κλπ.) είναι μονόδρομος για να το πετύχουμε αυτό και η χρήση μικρών κινητών ραντάρ είναι μία ενδιαφέρουσα και λογικά συμφέρουσα επιλογή.

Διαβάστε περισσότερα άρθρα του Βασίλης Κ.

Copyright: Απαγορεύεται η αντιγραφή του κειμένου χωρίς άδεια από το NEMESIS HD

Κοινοποιήστε αυτό το Άρθρο