Τρία μεγάλα συμβόλαια μέσα σε τρεις μήνες έφεραν τη σουηδική Saab σε επίπεδα παραγγελιών που δεν είχε δει ποτέ. Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της εταιρείας ανήλθε στο τέλος Σεπτεμβρίου σε 364,2 δισ. σουηδικές κορώνες, από 274,5 δισ. στην αρχή της χρονιάς και 202,4 δισ. έναν χρόνο νωρίτερα, δηλαδή αύξηση 80% σε ετήσια βάση. Σχεδόν οκτώ στις δέκα κορώνες του (79%) προέρχονται από πελάτες εκτός Σουηδίας.
Τη μεγαλύτερη ώθηση έδωσε η σύμβαση ύψους 24,6 δισ. κορωνών για 16 μαχητικά Gripen E προς την Ουκρανία, που η Saab περιγράφει ως «πρώτο βήμα» για τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της ουκρανικής αεροπορίας. Για το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων δείτε πότε έρχονται τα πρώτα 16 Gripen στην Ουκρανία. Ακολούθησαν δύο αεροσκάφη έγκαιρης προειδοποίησης GlobalEye για πελάτη που δεν κατονομάζεται, αξίας 10,1 δισ., και παραγγελία 8,7 δισ. για συστήματα μάχης, αισθητήρες και σύνθετες κατασκευές των τεσσάρων νέων γερμανικών φρεγατών κλάσης MEKO A-200 DEU.
Συνολικά οι παραγγελίες του τρίτου τριμήνου έφτασαν τα 65,8 δισ. κορώνες, έναντι 20,9 δισ. την ίδια περίοδο πέρυσι, με λόγο νέων παραγγελιών προς πωλήσεις 3,2. Οι μεγάλες παραγγελίες, άνω του 1 δισ. κορωνών η καθεμία, εκτινάχθηκαν κατά 526% στα 52,1 δισ. Στο εννεάμηνο οι παραγγελίες αθροίζουν 152,5 δισ., υπερδιπλάσιες από τα 68,4 δισ. του 2025, όπως προκύπτει από την ενδιάμεση έκθεση.
Και τα οικονομικά αποτελέσματα κινήθηκαν ανοδικά. Οι πωλήσεις του τριμήνου ανήλθαν σε 20,55 δισ. κορώνες από 15,87 δισ., με οργανική αύξηση 30,6%. Το λειτουργικό αποτέλεσμα (EBIT) ενισχύθηκε κατά 42% στα 1,95 δισ., με περιθώριο 9,5%, και τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 1,43 δισ. Οι λειτουργικές ταμειακές ροές ανέβηκαν στα 6,8 δισ. από μόλις 142 εκατ., ενώ η καθαρή ρευστότητα υπερδιπλασιάστηκε στα 8,7 δισ. από 4 δισ. στο τέλος του 2025.
«Η αυξανόμενη ζήτηση από τους πελάτες αποτυπώνεται σε μεγάλες συμβάσεις, όπως τα Gripen για την Ουκρανία, το GlobalEye και η παραγγελία για τις νέες φρεγάτες της Γερμανίας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Micael Johansson.
Το GlobalEye εξελίσσεται σε βασικό μοχλό. Μετά την επιλογή του από τον Καναδά, η Saab υπέγραψε έγγραφο όρων για πλαίσιο σύμβασης έξι αεροσκαφών, ενώ το σύστημα έχει επιλεγεί και από το ΝΑΤΟ και η Ολλανδία έχει ανακοινώσει την πρόθεσή της να το αποκτήσει. Ο τομέας επιτήρησης, με τα ραντάρ Giraffe 1X να παραδίδονται σε μεγάλους αριθμούς, κατέγραψε άνοδο πωλήσεων 65%. Ο ναυτικός τομέας αυξήθηκε κατά 41%, με την εκκίνηση του προγράμματος υποβρυχίων για την Πολωνία. Στα βλήματα η Φινλανδία παρήγγειλε το αντιαεροπορικό RBS 70 NG και ήρθε μεγάλη παραγγελία για IRIS-T, ενώ στα αεροσκάφη το περιθώριο επιβαρύνθηκε από το πρόγραμμα του εκπαιδευτικού T-7.
Το τρίμηνο είχε και ορόσημα στην αεροπορία: την πρώτη πτήση του διθέσιου Gripen F και του πρώτου Gripen E που κατασκευάστηκε στη Βραζιλία, την πρώτη πραγματική βολή πυραύλου Taurus από Gripen της σουηδικής Πολεμικής Αεροπορίας και νέα παραγγελία της FMV για μελέτες μελλοντικού μαχητικού συστήματος. Στις 22 Αυγούστου η Saab παρουσίασε μοντέλο του μη επανδρωμένου αεροσκάφους μάχης A3-001, συνέχεια των σχεδίων A1 και A3. Οι δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης με ίδια κεφάλαια αυξήθηκαν στο εννεάμηνο κατά 47% στα 3,7 δισ. κορώνες.
