Η αγορά των FDI-HN για το Πολεμικό Ναυτικό είναι η μεγαλύτερη αναβάθμιση που βλέπει μετά την αγορά των U-214. Ενώ οι FDI θα είναι ξεκάθαρη ποιοτική αναβάθμιση, από μόνες τους δεν αρκούν.
Παράλληλα, ακόμα και με την απόκτηση τόσο και της τέταρτης FDI αλλά και 6 κορβετών, το Πολεμικό Ναυτικό θα έχει ανάγκη για ακόμα 4 πλοία.
Το Πολεμικό Ναυτικό στα τέλη της δεκαετίας
Όπως όλα δείχνουν, το Πολεμικό Ναυτικό στα τέλη της δεκαετίας θα αποτελείται από τις 3 ή 4 FDI, 4 MEKO και 3 ή 4 κορβέτες. Αυτό μας δίνει στην χειρότερη έναν στόλο 10 ικανών πλοίων και στην καλύτερη 12 ικανά πλοία.
Με στόχο την οροφή των 12 φρεγατών και 6 κορβετών, δεν θα ήταν καθόλου περίεργο να δούμε 2-4 φρεγάτες κλάσης «Έλλη» να συνεχίζουν να υπηρετούν.
Αυτό, κάνει εμφανή την ανάγκη για ναυπήγηση παραπάνω κυρίων μονάδων επιφανείας. Έτσι, ανοίγει η συζήτηση για το τι μορφή θα μπορούσε να έχουν τα επόμενα πλοία.
Φρεγάτες ή (βαριές) κορβέτες;
Το Πολεμικό Ναυτικό τόσο με την αγορά των Gowind ή FCx30 αλλά και με την πολύ πιθανή απόκτηση των MMPC (ευρωκορβέτα) μάλλον θα φτάσει τον επιθυμητό αριθμό των 6 κορβετών, «σπάζοντας» όμως την κατηγορία αυτή σε δύο τύπους.
Από την μία μπορεί να φαίνεται ότι αυτό δεν βοηθά στην ομοιοτυπία του στόλου, από την άλλη όμως είναι μάλλον το «αναγκαίο κακό» για να καλυφθούν άμεσα οι ανάγκες σε αριθμούς.
Όμως, δεν θα ήταν απρόσμενο οι MMPC να «βαφτιστούν φρεγάτες» για το Πολεμικό Ναυτικό. Θα είναι ένα σκάφος με εκτόπισμα 3.500 τόνων, κατά πάσα πιθανότητα ικανό να φέρει και βλήματα αεράμυνας περιοχής (AAW) και με πλήρης ικανότητες στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο (ASW) και πόλεμο επιφανείας (ASuW).
Αυτό όμως θα άφηνε τις FDI ως τα μόνα σκάφη μεγάλου εκτοπίσματος στον στόλο, το οποίο μπορεί να περιόριζε τις δυνατότητες του. Για αυτόν τον λόγο ίσως η απόκτηση «αληθινών» φρεγατών να είναι μονόδρομος.
Διαθέσιμες επιλογές
Σίγουρα μέχρι να ξεκινήσουμε την ναυπήγηση φρεγατών θα περάσει ένα εύλογο χρονικό διάστημα και οι εταιρείες πολύ πιθανόν να παρουσιάσουν νέα σχέδια. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ήδη σχέδια τα οποία θα μπορούσαν να μας ικανοποιήσουν.
Επιλογές μπορούν να μας προσφέρουν και οι 2 ναυπηγικοί οίκοι που μάλλον θα έχουν τον κύριο λόγο στο Πολεμικό Ναυτικό, η Naval Group και η Fincantieri.
Naval Group
Από μεριάς Naval Group, μάλλον το πιο πιθανό σενάριο είναι η ναυπήγηση παραπάνω FDI. Αυτές θα μπορούσαν να είναι τόσο οι FDI-HN(Standard 2) ή ιδανικά ένα σχέδιο πάνω σε ότι ξέρουμε για την FDI-XL.
Δηλαδή το ίδιο σκάφος, μεγαλύτερο όμως κατά 8-9 μέτρα στο μέσο τμήμα για την εγκατάσταση μεγαλύτερου αριθμού όπλων. Ανάλογα με τις ανάγκες του Ναυτικού, αυτά θα μπορούσε να είναι είτε παραπάνω αντιαεροπορικά είτε αντιπλοϊκά βλήματα.
Αν σκεφτεί κανείς ότι στο (κοντινό) μέλλον οι απειλές για τα σκάφη επιφανείας μόνο θα πολλαπλασιάζονται, είναι λογικό να πάμε σε σκάφη με ακόμα μεγαλύτερο φόρτο πυρός.
FREMM ER
Ένα άλλο σχέδιο, το οποίο όμως πολύ δύσκολα θα δούμε να υλοποιείται είναι αυτό των FREMM-ER. Με βάση το σχέδιο των γαλλικών FREMM, θα μπορούσε να εγκατασταθεί μια μεγαλύτερη έκδοση του Sea Fire που θα έχουν οι δικές μας FDI.
Σε συνδυασμό με ότι ήταν γνωστό για τις «FREMM-HN», θα μπορούσαμε να μιλάμε για ένα πλοίο Sea Fire, 32 Aster-30, 24 VL-MICA NG, πιθανώς RAM αλλά και ανώτερες ανθυποβρυχιακές ικανότητες.
Με την γραμμή παραγωγής των FREMM να έχει όμως κλείσει, είναι απίθανο να δούμε μία έκδοση της γαλλικής FREMM στο ΠΝ.
Fincantieri
Η Fincantieri έχει μπει πλέον δυναμικά στον ελληνικό ναυπηγικό τομέα και είναι σίγουρο ότι θα αναλάβει προγράμματα και για το Πολεμικό Ναυτικό. Οι FCx30 συγκεντρώνουν πολλές πιθανότητες να επιλεγούν ενώ παράλληλα η Fincantieri είναι συντονιστής των MMPC.
Κοιτώντας σκάφη μεγαλύτερου εκτοπίσματος, η Fincantieri θα μπορούσε να προσφέρει 3+1 επιλογές. Με σειρά εκτοπίσματος, αυτές θα μπορούσαν να είναι οι FCx40, έκδοση των PPA Full, μία έκδοση των FREMM ή FFG-62(Constelation) ή ακόμα και DDX. Βέβαια, ειδικά το τελευταίο προϋποθέτει τόσο να έχουμε την οικονομική δυνατότητα αλλά και την πρόθεση να επενδύσουμε σε αντιτορπιλικά.
Έτσι, οι FCx40 και μία έκδοση των FREMM, των οποίων η γραμμή παραγωγής από μεριάς Fincantieri δεν φαίνεται να «κλείνει» στα κοντά, θα ήταν πιθανό να αγοραστεί για τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού.
Οι FCx40 θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως «γέφυρα» μεταξύ των κορβετών και FDI ενώ οι «Carlo Bergamini HN» θα βρίσκονταν ένα σκαλί πάνω από τις FDI σε ορισμένους τομείς.
Μια γενική ματιά
Η αναβάθμιση του Πολεμικού Ναυτικού το τελευταίο διάστημα μπορεί να χαρακτηριστεί «κατακόρυφη». Οι Super Vita επιτέλους παραδόθηκαν και ο στόλος θα παραλάβει επιτέλους νέες κύριες μονάδες επιφανείας με στόχο αυτές να φτάσουν τις 18 στον αριθμό.
Όμως οι FDI μαζί με τις εκσυγχρονισμένες MEKO θα είναι οι μόνες φρεγάτες πλάι στις κορβέτες, αφήνοντας ένα κενό για την αγορά 4 ακόμα φρεγατών. Τόσο η Naval Group και η Fincantieri μπορούν να προσφέρουν σκάφη, σε διαφορετικά επίπεδα κόστους και ικανοτήτων, που θα μπορούσαν να καλύψουν το κενό αυτό.
Οπότε εν τέλει μένει να δούμε αν το Πολεμικό Ναυτικό όντως επιθυμεί να κινηθεί προς την απόκτηση μεγάλων πλοίων, με ποιον τρόπο και προφανώς αν το επιτρέπουν οι οικονομικές συνθήκες.
Πείτε μας την γνώμη σας!
Για περισσότερα άρθρα του Βασίλης Κ.
Απαγορεύεται η αντιγραφή χωρίς άδεια του NEMESIS HD.
