Μετάβαση στο περιεχόμενο
LIVE ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Αθήνα · Κυριακή, 1 Νοεμβρίου 2026

LIVE

Ταϊβάν: «Καμία δικαιοδοσία» της Κίνας στα ύδατά μας – Η Ακτοφυλακή απορρίπτει τις κινεζικές «περιπολίες» Ουκρανία: Ρεκόρ ρωσικών απωλειών τον Οκτώβριο με 54.400, λέει το Κίεβο – Ανέκτησε 96,2 τ.χλμ. Κατάρ: Χτυπήθηκε το πλοίο LNG Q-Max Al Mayeda στον Περσικό Κόλπο – Σώο το πλήρωμα Σούδα: Η ινδική φρεγάτα INS Trishul στην Κρήτη για επαφές με το Πολεμικό Ναυτικό Τουρκία: Μαθητές ντυμένοι δαίμονες με ελληνική και βρετανική σημαία σε σχολική γιορτή UH-60M Black Hawk: Τα 35 ελικόπτερα που θα μεταφέρουν ενισχύσεις στα νησιά + ΒΙΝΤΕΟ Ιράν: Αμερικανικά μεταγωγικά στο Ισραήλ, Patriot στον Κόλπο, RC-135W στα Χανιά – Τηλεφώνημα Τραμπ–Νετανιάχου KC-390 Millennium: Στην Ελλάδα ο Πορτογάλος Υπουργός Άμυνας για τις τελικές υπογραφές Mendix SAML της Siemens: Η ευπάθεια CVE-2026-89209 επιτρέπει παράκαμψη ταυτοποίησης – Αναδημοσίευση της CISA από δελτίο της Siemens Hitachi Energy TRO600: Δύο ευπάθειες υψηλής σοβαρότητας στους δρομολογητές, διόρθωση με την έκδοση 9.2.2.1
Πλοίο μεταφοράς LNG κλάσης Q-Max της Nakilat εν πλω

ΗΠΑ

Κατάρ: Χτυπήθηκε το πλοίο LNG Q-Max Al Mayeda στον Περσικό Κόλπο – Σώο το πλήρωμα

Η Nakilat επιβεβαίωσε ότι το πλοίο μεταφοράς LNG Al Mayeda, κλάσης Q-Max, χτυπήθηκε από αντικείμενα αγνώστου ταυτότητας στον Περσικό Κόλπο.

Το Q-Max Mekaines της Nakilat, ίδιας κλάσης με το Al Mayeda. Φωτογραφία αρχείου: Nakilat

Διαφήμιση

Ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου της κλάσης Q-Max, με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα στον στόλο της Nakilat, χτυπήθηκε στον Περσικό Κόλπο. Η ναυτιλιακή εταιρεία του Κατάρ Nakilat (Qatar Gas Transport Company) επιβεβαίωσε την Κυριακή 1η Νοεμβρίου ότι το πλοίο μεταφοράς LNG Al Mayeda χτυπήθηκε από «αντικείμενα αγνώστου ταυτότητας» το βράδυ της Παρασκευής 30 Οκτωβρίου, ενώ έπλεε στον Κόλπο.

Ασφαλές και σε λειτουργία το πλοίο

Στη σύντομη ανακοίνωσή της, που δημοσιεύθηκε και μέσω του Χρηματιστηρίου του Κατάρ, η εταιρεία αναφέρει ότι κανένα μέλος του πληρώματος δεν τραυματίστηκε και ότι δεν υπήρξε καμία επίπτωση στο περιβάλλον. Το πλοίο βρίσκεται σε ασφαλή κατάσταση και παραμένει σε λειτουργία, ενώ οι συνέπειες του περιστατικού αξιολογούνται. Η Nakilat δηλώνει ότι συντονίζεται απευθείας με το πλοίο, το πλήρωμα και τις αρμόδιες αρχές θαλάσσιας ασφάλειας της περιοχής και ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση.

Ένα από τα 14 Q-Max της Nakilat

Το Al Mayeda ανήκει στην κλάση Q-Max, όπως φαίνεται στον κατάλογο του στόλου της εταιρείας. Η Nakilat διαθέτει 14 τέτοια πλοία, χωρητικότητας 263.000 έως 266.000 κυβικών μέτρων το καθένα, έναντι 210.000 έως 217.000 για τα Q-Flex και 145.000 έως 174.000 για τα συμβατικά πλοία της. Συνολικά ο στόλος της περιλαμβάνει 66 πλοία LNG με χωρητικότητα πάνω από 14,28 εκατ. κυβικά μέτρα, περίπου το 11% της παγκόσμιας χωρητικότητας μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Διαφήμιση

Ο χειρότερος μήνας του πολέμου για τα πλοία

Με το Al Mayeda, ένα καταριανό πλοίο προστίθεται στον μακρύ κατάλογο των εμπορικών πλοίων που έχουν χτυπηθεί στον πόλεμο των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε τον Φεβρουάριο. Με βάση στοιχεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και του βρετανικού UKMTO, που παραθέτει το Al Jazeera, πάνω από 120 εμπορικά πλοία έχουν χτυπηθεί από την αρχή του πολέμου. Ο Οκτώβριος, με τουλάχιστον 29 πλοία που χτυπήθηκαν, ήταν ο χειρότερος μήνας του πολέμου, μπροστά από τον Μάρτιο με 20 επιθέσεις.

Το Ιράν έκλεισε τα Στενά του Ορμούζ από τα πρώτα στάδια του πολέμου και έχει προειδοποιήσει επανειλημμένα ότι όσα πλοία επιχειρήσουν να περάσουν χωρίς την άδειά του θα αντιμετωπίσουν «καταστροφή». Οι επιθέσεις πύκνωσαν από τον Ιούλιο, όταν οι ΗΠΑ επανέφεραν τον αποκλεισμό στα νότια λιμάνια του Ιράν. Τις τελευταίες δύο ημέρες το Ναυτικό του Ομάν διέσωσε 25 ναυτικούς από φλεγόμενο εμπορικό πλοίο και οι Φρουροί της Επανάστασης ανέφεραν ότι δεξαμενόπλοια χτύπησαν νάρκες. Οι σημαντικότεροι σταθμοί της σύγκρουσης βρίσκονται στο χρονολόγιο του πολέμου.

LNG Δεξαμενόπλοιο Ιράν Κατάρ Περσικός Κόλπος Πόλεμος Ιράν Στενά του Ορμούζ