Ο υπουργός Πετρελαίου του Ιράν Μοχσέν Πακνεζάντ παραιτήθηκε την Κυριακή 4 Οκτωβρίου και υπηρεσιακός υπουργός ορίστηκε ο Χαμίντ Μποβάρντ, διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου (NIOC). Η αλλαγή γίνεται ενώ ο αμερικανικός ναυτικός αποκλεισμός κρατά τις ιρανικές εξαγωγές αργού κοντά στο μηδέν. Την ίδια ώρα, οι υπόλοιπες χώρες του Κόλπου εξάγουν ξανά όσο αργό εξήγαν πριν από τον πόλεμο, με το 40% να μην περνά πλέον από τα Στενά του Ορμούζ, κατά στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης αγορών Kpler.
Κατά ανακοίνωση του γραφείου του Ιρανού προέδρου, την οποία μετέδωσε η κρατική τηλεόραση IRIB, ο Πακνεζάντ είχε υποβάλει και παλαιότερα παραίτηση «για προσωπικούς λόγους», που δεν είχε γίνει δεκτή. Ο πρόεδρος Μασούντ Πεζεσκιάν την αποδέχθηκε τώρα επειδή ο υπουργός επέμεινε, και τον ευχαρίστησε για τις υπηρεσίες του. Ο Πακνεζάντ κατείχε τη θέση από τον Αύγουστο του 2024, όπως μετέδωσε το Reuters.
Το 40% του αργού φεύγει χωρίς να περάσει από το Ορμούζ
Κατά την ανάλυση της Kpler, από την 1η έως τις 28 Σεπτεμβρίου έφυγαν από τον Κόλπο τουλάχιστον 16,5 εκατ. βαρέλια αργού την ημέρα, όσα κατά μέσο όρο πριν από τον πόλεμο αν εξαιρεθεί το Ιράν. Οι διαδρομές όμως άλλαξαν. Το 60% του αργού, δηλαδή 9,9 εκατ. βαρέλια την ημέρα, πέρασε από το Ορμούζ, το 23% φορτώθηκε εκτός των Στενών, στις ακτές του Κόλπου του Ομάν και κυρίως στη Φουτζάιρα, και το 17% έφυγε από την Ερυθρά Θάλασσα. Πριν από τον πόλεμο, από τα Στενά περνούσε το 83% του αργού της περιοχής.
Η παράκαμψη στηρίζεται στον σαουδαραβικό αγωγό Ανατολής–Δύσης προς το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα και στον αγωγό του Άμπου Ντάμπι προς τη Φουτζάιρα. Το Κουβέιτ, το Κατάρ και το μεγαλύτερο μέρος του Ιράκ δεν διαθέτουν εναλλακτική διαδρομή. Από το αργό που πέρασε τα Στενά τον Αύγουστο, πάνω από το 70% μεταφορτώθηκε σε άλλα δεξαμενόπλοια ανοιχτά της Φουτζάιρα ή του Σοχάρ, από στόλο πολύ μεγάλων δεξαμενόπλοιων που κάνουν το δρομολόγιο περίπου κάθε 16 ημέρες.
Οι ιρανικές εξαγωγές, που πριν από τον πόλεμο ήταν κατά μέσο όρο 1,7 εκατ. βαρέλια την ημέρα, παραμένουν κοντά στο μηδέν από τον Ιούλιο, όταν επανήλθε ο αμερικανικός αποκλεισμός. Η Kpler διευκρινίζει ότι τα στοιχεία της αφορούν μόνο αργό και συμπυκνώματα και ότι οι πιο πρόσφατοι αριθμοί είναι οι ελάχιστοι επιβεβαιωμένοι όγκοι.
Αμετάβλητη η παραγωγή του OPEC+, συνεχίζονται τα πλήγματα σε πλοία
Την Κυριακή, επτά χώρες του OPEC+ –Σαουδική Αραβία, Ρωσία, Ιράκ, Κουβέιτ, Αλγερία, Καζακστάν και Ομάν– αποφάσισαν να διατηρήσουν αμετάβλητους τους στόχους παραγωγής και για τον Νοέμβριο και θα συνεδριάσουν ξανά την 1η Νοεμβρίου. Η τιμή του Brent παραμένει πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι.
Τα πλήγματα σε εμπορικά πλοία δεν έχουν σταματήσει. Η βρετανική υπηρεσία ναυτιλιακής ασφάλειας UKMTO είχε καταγράψει έως τις 2 Οκτωβρίου 91 περιστατικά ζημιών σε πλοία στην περιοχή από τον Φεβρουάριο, ενώ από την 1η Οκτωβρίου έχουν πληγεί από βλήματα τουλάχιστον τρία δεξαμενόπλοια στα Στενά και στις προσβάσεις τους.
Στο διπλωματικό πεδίο, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών του Ιράν Καζέμ Γαριμπαμπαντί δήλωσε ότι η αμερικανική αντιπρόταση εξετάζεται και ότι, όταν διαμορφωθεί η τελική θέση της Τεχεράνης, «θα γίνουν τα κατάλληλα βήματα», ενώ η χώρα προετοιμάζεται «για κάθε άλλο πιθανό σενάριο», κατά το Γαλλικό Πρακτορείο. Η Τεχεράνη έχει θέσει επτά όρους για το άνοιγμα των Στενών, μεταξύ των οποίων ο τερματισμός του αποκλεισμού.
