Η φοιτητική ομάδα Α.S.A.T (Aristotle Space & Aeronautics Team), αποτελεί τη μεγαλύτερη ερευνητική, φοιτητική ομάδα Αεροδιαστημική που λειτουργεί υπό την αιγίδα του ΑΠΘ, όπως επισήμανε η υπεύθυνη επικοινωνίας της ομάδας σε συνέντευξη σε ραδιοφωνικό σταθμό, και έχει ως στόχο την υλοποίηση δυο projects
«το Aeronautics και το Rocketry, δηλαδή την κατασκευή και πτήση μη επανδρωμένων αεροσκαφών και την κατασκευή και εκτόξευση πυραύλων υψηλής ισχύος».
«Oυσιαστικά το project «Rocketry» έχει σχεδιάσει πέντε μοντέλα πυραύλων, έχει κατασκευάσει τρία από αυτά».
Το συγκεκριμένο εγχείρημα υποστηρίζεται από το Εργαστήριο Μηχανικής Ρευστών και Στροβιλομηχανών του Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του Πολυτεχνείου του ΑΠΘ, στο οποίο υπάγεται η ομάδα των φοιτητών από την ίδρυση της.
Ορισμένα από τα επιτεύγματα της ομάδας μέχρι σήμερα είναι, η κατάκτηση της πρώτης θέσης μεταξύ των ελληνικών ομάδων και η κατάταξη στην πρώτη δεκάδα παγκοσμίως στο Air Cargo Challenge. Επιπλέον, η συγκεκριμένη ομάδα είναι μία από τις μόλις 18 ευρωπαϊκές ομάδες που έγιναν δεκτές στον διεθνή διαγωνισμό που διεξάγεται στις ΗΠΑ, Spaceport America Cup (SAC 2021).
Σύμφωνα με τον επιστημονικό επιβλέποντα της ομάδας, «οι πύραυλοι φτάνουν τα τρία χιλιόμετρα ύψος, ένα αρκετά μεγάλο ύψος, όπως αντιλαμβάνεστε, που χρειάζεται καλή τεχνογνωσία για να μην φύγει εκτός του θεμιτού πεδίου. Μάλιστα, σκέφτηκαν οι φοιτητές να βάλουν μέσα σε αυτούς τους πυραύλους κάποιον αισθητήρα, έτσι ώστε, όταν ανεβαίνει στο ύψος της ατμόσφαιρας να μπορεί να πραγματοποιήσει και κάποιες μετρήσεις, χρήσιμες για ερευνητικούς σκοπούς».
Επόμενο εγχείρημα, της αεροδιαστημικής ομάδας Α.S.A.T., θα αποτελέσει η σχεδίαση ενός μη επανδρωμένου αεροχήματος, το οποίο θα τροφοδοτείται από ηλιακή ακτινοβολία και θα εκτελεί μοναδική ανθρωπιστική αποστολή αναγνώρισης πυρκαγιών και πρόβλεψης της εξάπλωσής τους.
Θα διαθέτει λογισμικό path optimization για τη μέγιστη εξοικονόμηση ενέργειας, ενώ, παράλληλα, σε μελλοντικά σχέδια στο payload του αεροχήματος υπολογίζεται και η προσθήκη δορυφορικής κεραίας για την επίτευξη του ελέγχου του UAV μέσω δορυφόρου, με σκοπό την αυτόνομη πτήση με μεγάλη εμβέλεια. Σε πρώτο επίπεδο, το αερόχημα θα εκτελεί μία πτήση ελάχιστης διάρκειας 12 ωρών, ενώ η μελλοντική στόχευση είναι να πραγματοποιεί 24 ώρες συνεχόμενης πτήσης.
