Το Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ) προχωρά σε αξιολόγηση του ινδικής σχεδίασης τροχοφόρου Τεθωρακισμένου Οχήματος Μάχης Πεζικού WhAP 8×8, έπειτα από επίσημο αίτημα για προσωρινή διάθεσή του,όπως επιβεβαιώθηκε από το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας.
Στις 12 Δεκεμβρίου 2025, πραγματοποιήθηκε συνάντηση επιτελών του ΓΕΣ με εκπροσώπους της Tata Advanced Systems, με αντικείμενο την προσωρινή παραχώρηση ενός τροχοφόρου ΤΟΜΠ/ΤΟΜΑ 8×8 στον Ελληνικό Στρατό, προκειμένου να εκτελεστούν εκτεταμένες δοκιμές και επιχειρησιακή αξιολόγηση. Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο διερεύνησης νέων λύσεων για τον εκσυγχρονισμό των μηχανοκίνητων και μηχανοκίνητων-αμφίβιων μονάδων.
Το WhAP 8×8 (Wheeled Armoured Platform) αποτελεί το κορυφαίο προϊόν της Tata Advanced Systems στον τομέα των τροχοφόρων τεθωρακισμένων και είναι το πρώτο αμφίβιο Τεθωρακισμένο Όχημα Μάχης Πεζικού με τροχούς που αναπτύχθηκε στην Ινδία. Η σχεδίασή του υλοποιήθηκε σε συνεργασία με τον κορυφαίο κρατικό αμυντικό οργανισμό Defence Research and Development Organisation (DRDO), ενσωματώνοντας σύγχρονες κρίσιμες τεχνολογίες.
Το όχημα διαθέτει ενσωματωμένο power pack με αυτόματο κιβώτιο, πλήρεις αμφίβιες δυνατότητες με σύστημα πλεύσης και πρόωσης στο νερό, καθώς και υψηλό επίπεδο επιβιωσιμότητας στο σύγχρονο πεδίο μάχης. Η φιλοσοφία προσαρμοζόμενης σχεδίασης (modularity & scalability) επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή του σε διαφορετικές αποστολές και επιχειρησιακά περιβάλλοντα.
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, το WhAP έχει αναπτυχθεί με σημείο αναφοράς αντίστοιχα κορυφαία οχήματα της κατηγορίας 8×8 διεθνώς, ενώ έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές σε ακραίες κλιματικές συνθήκες και δύσβατα εδάφη, συμπεριλαμβανομένων εκτεταμένων αμφίβιων δοκιμών.
Η πιθανή αξιολόγησή του από τον Ελληνικό Στρατό αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς συνδυάζει υψηλή κινητικότητα, ισχυρό οπλισμό και δυνατότητα επιχειρήσεων σε χερσαίο και υδάτινο περιβάλλον, χαρακτηριστικά που ευθυγραμμίζονται με τις ιδιαιτερότητες του ελληνικού γεωγραφικού χώρου.
Τεχνικά χαρακτηριστικά (έκδοση Tata Kestrel / WhAP)
Το όχημα έχει βάρος περίπου 24 τόνους (έως 26 τόνους με πρόσθετη θωράκιση), μήκος 7,85 μ., πλάτος 3 μ. και ύψος 2,3 μ., με πλήρωμα 10–12 ατόμων. Η θωράκιση βασίζεται σε συγκολλημένο χάλυβα με σύνθετα και πρόσθετα πάνελ, παρέχοντας προστασία STANAG 4569 επίπεδο III για βαλλιστικές απειλές και επίπεδο IV για νάρκες.
Ο κύριος οπλισμός, στην έκδοση ΤΟΜΑ, μπορεί να περιλαμβάνει πύργο με πυροβόλο 30 χιλ., συζυγές πολυβόλο 7,62 χιλ., καθώς και εκτοξευτές αντιαρματικών κατευθυνόμενων βλημάτων ή αυτόματο εκτοξευτή βομβίδων. Διαθέτει πετρελαιοκινητήρα Cummins ISXe 600 ίππων σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο Allison.
Η μέγιστη ταχύτητα φθάνει τα 100 χλμ/ώρα στο οδικό δίκτυο και τα 10 χλμ/ώρα στο νερό, με επιχειρησιακή αυτονομία 500 χλμ. σε δρόμο και 250 χλμ. εκτός δρόμου.
Η απόφαση για δοκιμές δεν προδικάζει μελλοντική προμήθεια, ωστόσο σηματοδοτεί το αυξανόμενο ενδιαφέρον της Ελλάδας για σύγχρονες, ευέλικτες πλατφόρμες 8×8, καθώς και τη διεύρυνση των αμυντικών επαφών με την ινδική αμυντική βιομηχανία.
