Το Βασιλικό Ναυτικό θα αποκτήσει τρία νέα σκάφη που θα λειτουργούν ως μητρικές πλατφόρμες για μη επανδρωμένα συστήματα εντοπισμού και εξουδετέρωσης ναρκών, προσχωρώντας σε νορβηγικό πρόγραμμα. Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας το ανακοίνωσε στις 12 Νοεμβρίου 2026, με τον υπουργό Άμυνας Γουές Στρίτινγκ και τον Νορβηγό ομόλογό του Τόρε Σάντβικ να επιβεβαιώνουν τη δέσμευση στο Atlantic Future Forum στο Όσλο.
Τρία σκάφη, με δικαίωμα για άλλα τρία
Το πρώτο από τα τρία υπεράκτια σκάφη υποστήριξης (Offshore Support Vessels) θα παραδοθεί στο Βασιλικό Ναυτικό το 2031, ενώ το Λονδίνο διατηρεί δικαίωμα προαίρεσης για τρία ακόμη. Στη Νορβηγία τα πλοία περιγράφονται ως «τυποποιημένα σκάφη», και η Βρετανία θα συμμετάσχει στο νορβηγικό πρόγραμμα τυποποιημένων σκαφών P1118. Η παράδοση θα γίνει μέσω του διακυβερνητικού Πλαισίου Εταιρικής Σχέσης Ναυτικών Δυνατοτήτων (Maritime Capability Partnership Framework) των δύο χωρών. Για την προμήθεια προστίθενται 90 εκατ. λίρες (περίπου 103 εκατ. ευρώ), που είχαν ήδη ανακοινωθεί στο Σχέδιο Αμυντικών Επενδύσεων.
Γιατί τώρα: οι νάρκες και ο Βορράς
Το υπουργείο εξηγεί ότι τα σκάφη θα φιλοξενούν μη επανδρωμένα συστήματα που εντοπίζουν και εξουδετερώνουν ναυτικές νάρκες, κάτι που καθιστά την αποστολή ασφαλέστερη, ταχύτερη και αποτελεσματικότερη και κρατά τα πληρώματα μακριά από τον κίνδυνο. Η βρετανική κυβέρνηση συνδέει την απόφαση με την απειλή των ναρκών μετά τη ναρκοθέτηση των Στενών του Ορμούζ από το Ιράν, την οποία χαρακτηρίζει παράνομη και αιτία σοβαρής διατάραξης του παγκόσμιου εμπορίου ενέργειας. Παράλληλα, τα πλοία συνδέονται με τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο στη βόρεια πτέρυγα του ΝΑΤΟ, ενώ το υπουργείο τα παρουσιάζει ως βήμα προς το «Υβριδικό Ναυτικό». Η κατάσταση στα Στενά, με τα τελευταία περιστατικά, καταγράφεται στο ρεπορτάζ για τα τέσσερα δεξαμενόπλοια που καίγονται στα Στενά του Ορμούζ.
Η σύνδεση με τις φρεγάτες Type 26
Η συμφωνία εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της εξαγωγής φρεγατών Type 26 στη Νορβηγία, που η βρετανική κυβέρνηση χαρακτηρίζει ως τη μεγαλύτερη εξαγωγή πολεμικών πλοίων σε αξία στην ιστορία της χώρας. Το υπουργείο αναφέρει ότι το πρόγραμμα στηρίζει 4.000 θέσεις εργασίας στην εφοδιαστική αλυσίδα, μεταξύ τους περισσότερες από 2.000 στα ναυπηγεία της BAE Systems στη Γλασκώβη. Η νορβηγική προμήθεια Type 26, αξίας 10 δισ. λιρών (περίπου 11,5 δισ. ευρώ), είχε ανακοινωθεί τον Δεκέμβριο του 2025, και τα δύο ναυτικά θα λειτουργούν τώρα παρόμοια πλοία.
Ο Στρίτινγκ δήλωσε ότι η συμφωνία ενισχύει την ικανότητα προστασίας της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και δείχνει πώς η βρετανονορβηγική εταιρική σχέση βοηθά τις δύο χώρες και τους συμμάχους τους απέναντι στις προκλήσεις ενός πιο επικίνδυνου κόσμου. Ο Σάντβικ είπε ότι η βρετανική προμήθεια των νορβηγικών σκαφών θα ενισχύσει τη στρατηγική εταιρική σχέση, που στηρίζεται στη συμφωνία Lunna House, και την ικανότητα των δύο ναυτικών να συνεργάζονται για την προστασία της βόρειας πτέρυγας του ΝΑΤΟ.
Οι άλλες ανακοινώσεις στο Όσλο
Στο φόρουμ επισημάνθηκαν και άλλες δεσμεύσεις: επένδυση 35 εκατ. λιρών (περίπου 40 εκατ. ευρώ) σε πέντε χρόνια από την εταιρεία Arondite για άνοιγμα γραφείου στο Όσλο και ανάπτυξη των ευρωπαϊκών δραστηριοτήτων της, και το «Atlantic Net», σύμβαση 90 εκατ. λιρών (περίπου 103 εκατ. ευρώ) με την Ocean Infinity που συνδυάζει αυτόνομα και μη επανδρωμένα συστήματα με προηγμένους αισθητήρες για τον εντοπισμό και την παρακολούθηση υποθαλάσσιων απειλών στον Βόρειο Ατλαντικό, που έχουμε παρουσιάσει αναλυτικά. Επίσης στο Όσλο, οι πέντε χώρες του Βορρά (NORDEFCO) ξεκίνησαν εργασίες για κοινή αμυντική συμφωνία. Στο Διεθνές Συνέδριο Θαλάσσιας Ισχύος, που συγκάλεσε ο Πρώτος Άρχοντας της Θάλασσας, στρατηγός σερ Γκουίν Τζένκινς, είχαν συνομιλίες τα ναυτικά συμμαχικών χωρών, ενώ νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα η Βρετανία και οι εταίροι της στην Κοινή Εκστρατευτική Δύναμη (JEF) υπέγραψαν νέο ναυτικό πλαίσιο επί του αεροπλανοφόρου HMS Prince of Wales, στο Όσλο.
