Μετάβαση στο περιεχόμενο

Εθνικά Θέματα

ΕΚΤΑΚΤΟ: Τουρκική αντι-NAVTEX για το Abeille Marengo – Η Άγκυρα αμφισβητεί τις έρευνες για το καλώδιο νότια της Κάσου

Ο τουρκικός σταθμός της Αττάλειας εξέδωσε την αντι-NAVTEX 1105/26 και υποστηρίζει ότι μέρος της περιοχής των ερευνών για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου βρίσκεται σε «τουρκική υφαλοκρηπίδα».

Μετά την ελληνική NAVTEX για τις έρευνες του «Abeille Marengo», η Άγκυρα απάντησε με δική της αναγγελία. Ο σταθμός της Αττάλειας, που υπάγεται στην Υπηρεσία Ναυσιπλοΐας, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας του τουρκικού Ναυτικού (SHODB), εξέδωσε την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου το μήνυμα 1105/26. Με αυτό αμφισβητεί ευθέως μέρος της περιοχής που ανακοίνωσε η Αθήνα νότια της Κάσου για το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Κύπρου (GSI).

Τι γράφει η τουρκική αναγγελία

Το κείμενο, που αναρτήθηκε στην επίσημη ιστοσελίδα της SHODB, αποτελείται από τέσσερα σημεία και αφορά τη Μεσόγειο:

  • Ένα τμήμα της περιοχής που ανακοινώθηκε με το μήνυμα HA15-1411/26 «βρίσκεται εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας», όπως η Τουρκία τη γνωστοποίησε στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020 με το έγγραφο A/74/757.
  • Οι τουρκικές αρχές «δεν έχουν δώσει τη συγκατάθεσή τους» για τις ερευνητικές εργασίες που περιγράφει η NAVTEX του ελληνικού σταθμού, τον οποίο η Άγκυρα χαρακτηρίζει «μη εξουσιοδοτημένο».
  • Κάθε έρευνα μέσα στις θαλάσσιες ζώνες που η Τουρκία θεωρεί δικές της «πρέπει να συντονίζεται» με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές.
  • Η αναγγελία παραμένει σε ισχύ έως τις 22:00 UTC της 6ης Μαρτίου 2027, δηλαδή όσο και οι εργασίες που ανακοίνωσε η Αθήνα.

Η διάρκεια δεν είναι τυχαία. Η τουρκική αντι-NAVTEX καλύπτει ακριβώς το τετράμηνο των εργασιών για τις οποίες ζήτησε άδεια η Nexans, ώστε η Άγκυρα να έχει καταγεγραμμένη αντίρρηση σε όλη τη διάρκεια των εργασιών.

Η ελληνική NAVTEX και η αδειοδότηση

Η NAVTEX 1411/26 εκδόθηκε από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού, αφού το υπουργείο Εξωτερικών ολοκλήρωσε τη διαδικασία αδειοδότησης. Ο υπουργός Εξωτερικών κ. Γιώργος Γεραπετρίτης υπέγραψε την απόφαση μετά τη θετική γνωμοδότηση της διυπουργικής επιτροπής, ύστερα από αίτημα της γαλλικής Nexans, που κατασκευάζει το καλώδιο. Το «Abeille Marengo» θα ερευνά τον βυθό από τις 6 Νοεμβρίου 2026 έως τις 6 Μαρτίου 2027. Το πλοίο ξεκινά από το σημείο νότια της Κάσου όπου οι εργασίες είχαν σταματήσει το 2024. Λεπτομέρειες για την ελληνική αναγγελία υπάρχουν στο σχετικό μας ρεπορτάζ, ενώ τη διαδικασία της διυπουργικής επιτροπής την είχαμε καλύψει εδώ.

Γιατί η Άγκυρα επικαλείται το 2020

Το έγγραφο A/74/757 είναι η επιστολή με την οποία η Τουρκία κατέθεσε στον ΟΗΕ, τον Μάρτιο του 2020, τα εξωτερικά όρια της υφαλοκρηπίδας που διεκδικεί στην Ανατολική Μεσόγειο. Τα όρια αυτά, που ακολουθούν το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο, αγνοούν σε μεγάλο βαθμό την επήρεια ελληνικών νησιών, όπως η Κάσος, η Κάρπαθος και η Κρήτη. Η Ελλάδα απορρίπτει αυτές τις διεκδικήσεις και υποστηρίζει ότι, με βάση τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας, τα νησιά έχουν πλήρη δικαιώματα θαλάσσιων ζωνών.

Ο χαρακτηρισμός του ελληνικού σταθμού ως «μη εξουσιοδοτημένου» επαναλαμβάνεται συχνά στις τουρκικές αναγγελίες. Ανάλογη ανταλλαγή αναγγελιών είχαμε τον Οκτώβριο με τις έρευνες του «Kobi Ruegg» για το καλώδιο EMC, όταν όμως ήταν ο ελληνικός σταθμός του Ηρακλείου που απάντησε με αντι-NAVTEX και χαρακτήρισε την τουρκική NAVTEX «άκυρη».

Τι ακολουθεί

Η αντι-NAVTEX δεν αλλάζει τη νομική βάση των εργασιών, που στηρίζονται στην ελληνική αδειοδότηση. Αποτελεί όμως επίσημη καταγραφή της τουρκικής θέσης και μπορεί να συνοδευτεί από παρουσία πλοίων του τουρκικού Ναυτικού στην περιοχή, όπως έγινε τον Ιούλιο του 2024, όταν τουρκικά πολεμικά πλοία κινήθηκαν κοντά στο «Ievoli Relume», που ερευνούσε την ίδια περιοχή για λογαριασμό της Nexans. Τα επόμενα 24ωρα θα δείξουν αν το «Abeille Marengo» θα ξεκινήσει τις εργασίες χωρίς παρενόχληση και αν η Αθήνα θα απαντήσει με νέα αναγγελία.

GSINAVTEXΕλλάδαΕλληνοτουρκικάΚαλώδιοΚάσοςΚύπροςΤουρκίαΥφαλοκρηπίδα

Exit mobile version