Ερωτήματα προκαλεί η μέχρι στιγμής απουσία της Πολεμικής Αεροπορίας από την πολυεθνική αεροπορική άσκηση «Tarang Shakti 2026» στην Ινδία, καθώς μόλις λίγες ημέρες πριν από την έναρξή της η ελληνική συμμετοχή εμφανιζόταν σε ινδική κυβερνητική ενημέρωση ως δεδομένη και μάλιστα με ανάπτυξη αεροπορικών μέσων. Συμμετοχή την οποία πρώτο είχε αναφέρει το NEMESISHD.GR στις 25 Αυγούστου.

Η δεύτερη διοργάνωση της Tarang Shakti πραγματοποιείται στην αεροπορική βάση Jodhpur και σε γειτονικές βάσεις από τις 26 Σεπτεμβρίου έως τις 12 Οκτωβρίου 2026, με την Ινδική Πολεμική Αεροπορία να έχει συγκεντρώσει αεροσκάφη και προσωπικό από σειρά ξένων αεροποριών.

Το παράδοξο στην ελληνική περίπτωση για το οποίο έχουμε λάβει αρκετά ερωτήματα από αναγνώστες μας αρχίζει από την επίσημη ενημέρωση της 22ας Σεπτεμβρίου. Η κρατική ινδική υπηρεσία ανέφερε τότε ότι οκτώ «φιλικές χώρες» θα συμμετείχαν με αεροπορικά μέσα: Αυστραλία, Μπανγκλαντές, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Σρι Λάνκα, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ηνωμένες Πολιτείες. Παράλληλα, ακόμη 32 χώρες επρόκειτο να παραστούν ως παρατηρητές.

Η αναφορά δεν ήταν μια παλαιά πληροφορία εβδομάδων ή μηνών πριν από την άσκηση. Δημοσιεύθηκε μόλις τέσσερις ημέρες πριν από την έναρξη της Tarang Shakti 2026, στο πλαίσιο της ενημέρωσης του Τύπου από τον Αντιπτέραρχο Ashutosh Dixit, υπαρχηγό της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας.

Υπάρχει όμως και ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο. Στο γραφικό με το έμβλημα της Tarang Shakti 2026 που συνοδεύει την ίδια κυβερνητική ινδική δημοσίευση, γύρω από τον θυρεό της άσκησης έχουν τοποθετηθεί οι σημαίες των ξένων συμμετεχόντων. Ανάμεσά τους βρίσκεται και η ελληνική σημαία, στοιχείο που δείχνει ότι η Ελλάδα είχε συμπεριληφθεί τουλάχιστον στον επίσημο σχεδιασμό και στην οπτική ταυτότητα της διοργάνωσης.

Από τις οκτώ χώρες έμειναν επτά

Η εικόνα αλλάζει, ωστόσο, με την έναρξη της επιχειρησιακής φάσης.

Στις 27 Σεπτεμβρίου, η νεότερη ενημέρωση που βασίζεται στο ινδικό υπουργείο Άμυνας αναφέρει πλέον ότι στην Tarang Shakti συμμετέχουν με δυνάμεις επτά ξένες χώρες: Αυστραλία, Ηνωμένες Πολιτείες, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Γαλλία, Γερμανία, Σρι Λάνκα και Μπανγκλαντές.

Η Ελλάδα δεν βρίσκεται πλέον στη λίστα αλλά παραμένει στον θυρέο της άσκησης. Η ίδια ενημέρωση καταγράφει ως ξένα αεροπορικά μέσα τα F-35 Lightning II, Rafale, F-16, A400M, MRTT, C-130, C-130J και KC-30A, χωρίς οποιαδήποτε αναφορά σε ελληνικό αεροσκάφος ή ελληνική αεροπορική αποστολή.

Έτσι δημιουργείται μία ξεκάθαρη αντίφαση: στις 22 Σεπτεμβρίου η Ελλάδα εμφανίζεται επίσημα ανάμεσα στις οκτώ χώρες που θα αναπτύξουν αεροπορικά μέσα και η σημαία της βρίσκεται ακόμη και στο έμβλημα της διοργάνωσης, αλλά πέντε ημέρες αργότερα η επιχειρησιακή σύνθεση περιλαμβάνει μόνο επτά χώρες και η Ελλάδα απουσιάζει.

Υπάρχει πάντως μία σημαντική λεπτομέρεια που δεν επιτρέπει ακόμη να μιλήσουμε με βεβαιότητα για «ακύρωση της τελευταίας στιγμής». Ήδη από τις 22 Σεπτεμβρίου υπήρχαν ορισμένα ινδικά δημοσιεύματα που μιλούσαν για επτά ξένες αεροπορίες και όχι οκτώ, χωρίς να περιλαμβάνουν την Ελλάδα, την ώρα που η κρατική News On AIR την κατέγραφε κανονικά.

Επομένως, παραμένει ασαφές εάν η ελληνική αποστολή με F-16 ακυρώθηκε ή μετατέθηκε λίγο πριν από την έναρξη της άσκησης.

Καμία εξήγηση μέχρι στιγμής από την ελληνική πλευρά

Μέχρι τη στιγμή σύνταξης του παρόντος, δεν έχουμε εντοπίσει δημόσια ανακοίνωση από την Πολεμική Αεροπορία, το ΓΕΕΘΑ ή το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας που να εξηγεί γιατί δεν έχει εμφανιστεί ελληνική αεροπορική δύναμη στην Jodhpur.

Αντίστοιχα, η νεότερη ινδική ανακοίνωση δεν αναφέρει ότι κάποια χώρα αποσύρθηκε ούτε εξηγεί γιατί ο αριθμός των ξένων συμμετεχόντων με αεροπορικά μέσα μειώθηκε από τους οκτώ που αναφέρονταν στην κυβερνητική ενημέρωση της 22ας Σεπτεμβρίου στους επτά της επιχειρησιακής φάσης.

Για την Ελλάδα το ζήτημα έχει πρόσθετο ενδιαφέρον, επειδή η συμμετοχή στην Tarang Shakti δεν θα ήταν κάτι πρωτόγνωρο. Το 2024 η Πολεμική Αεροπορία είχε αναπτύξει τέσσερα F-16 Block 52+ Advanced της 336 Μοίρας στην Ινδία, με την αποστολή να υποστηρίζεται από μεταγωγικά C-130, σηματοδοτώντας τότε την πρώτη ανάπτυξη ελληνικών μαχητικών στην Ινδία για τη συγκεκριμένη άσκηση.

Μάλιστα, η συνεργασία Αθήνας και Νέου Δελχί στον αεροπορικό τομέα είχε συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, με την Tarang Shakti και τον ελληνικό «ΗΝΙΟΧΟ», στον οποίο έχει συμμετάσχει η Ινδική Πολεμική Αεροπορία, να αποτελούν βασικά σημεία της διμερούς στρατιωτικής συνεργασίας.

Για την ώρα λοιπόν δεν μπορεί να ειπωθεί ότι η Ελλάδα έχει αποχωρήσει οριστικά από την Tarang Shakti 2026. Η άσκηση συνεχίζεται έως τις 12 Οκτωβρίου και θεωρητικά παραμένει περιθώριο για μεταγενέστερη ελληνική παρουσία. Αυτό που μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα είναι ότι η Ελλάδα είχε ανακοινωθεί ότι θα συμμετάσχει με αεροπορικά μέσα, η ελληνική σημαία παραμένει στο έμβλημα της άσκησης, αλλά στην επιχειρησιακή φάση που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη δεν καταγράφεται μέχρι στιγμής ελληνική συμμετοχή με αεροσκάφη.

Και μέχρι να υπάρξει κάποια επίσημη διευκρίνιση από Αθήνα ή Νέο Δελχί, το ερώτημα παραμένει: τι άλλαξε στον σχεδιασμό της ελληνικής συμμετοχής μέσα σε λίγες μόλις ημέρες;