Η Κύπρος εξέδωσε NAVTEX για γεωφυσικές έρευνες του ερευνητικού σκάφους KOBI RUEGG μέσα στην κυπριακή ΑΟΖ, για το υποθαλάσσιο καλωδιακό σύστημα East to Med Corridor (EMC). Σύμφωνα με τη NAV WRNG 302/26 του Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης Λάρνακας, που εκδόθηκε στις 15 Οκτωβρίου, το σκάφος «θα εκτελέσει επιχειρήσεις γεωφυσικής έρευνας για το καλωδιακό σύστημα East to Med Corridor (EMC) εντός της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας από τις 21 Οκτωβρίου 2026 έως τις 2 Νοεμβρίου 2026». Η NAVTEX λήγει στις 3 Νοεμβρίου.
Οι εργασίες θα γίνουν κατά μήκος δύο γραμμών, με πλάτος διαδρόμου 10 ναυτικά μίλια, πέντε σε κάθε πλευρά, ενώ ζητείται από τα διερχόμενα πλοία απόσταση πέντε ναυτικών μιλίων. Από τις συντεταγμένες προκύπτει ότι οι δύο γραμμές ξεκινούν δυτικά της Κύπρου, περίπου στους 30°34’–30°50′ ανατολικά, και κατευθύνονται νοτιοανατολικά ως τους 32°22′ ανατολικά και τους 33°41′ βόρεια. Πρόκειται για θαλάσσια περιοχή δυτικά του 32ου μεσημβρινού, την οποία η Άγκυρα διεκδικεί ως τμήμα της δικής της υφαλοκρηπίδας.
Η τουρκική αντίδραση ήρθε την επομένη. Με την ανακοίνωση 1020/26 του σταθμού NAVTEX της Αττάλειας, η Τουρκική Υπηρεσία Υδρογραφίας υποστηρίζει ότι η περιοχή που ανακοίνωσε «μη εξουσιοδοτημένος σταθμός» βρίσκεται μέσα στην τουρκική περιοχή ευθύνης NAVTEX και στην τουρκική υφαλοκρηπίδα της Ανατολικής Μεσογείου, τα εξωτερικά όρια της οποίας κοινοποιήθηκαν στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020 (έγγραφο A/74/757). Η Άγκυρα επαναλαμβάνει ότι η «Κύπρος» της NAVTEX δεν είναι το κράτος του 1960 και ότι οι προσπάθειες της «Ελληνοκυπριακής Διοίκησης της Νότιας Κύπρου» να νομιμοποιήσει «παράνομες διεκδικήσεις» είναι άκυρες και δεν γίνονται δεκτές. Είναι η δεύτερη αντι-NAVTEX της ίδιας ημέρας, μετά από αυτή για την άσκηση νότια της Κρήτης.
Το καλώδιο που ενώνει τη Σαουδική Αραβία με την Ευρώπη
Το EMC είναι το έργο οπτικών ινών που θα συνδέσει τη Σαουδική Αραβία με την Ευρώπη. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της σύμβασης με την Alcatel Submarine Networks τον Μάιο του 2023, το EMC West θα ενώσει τη Χακλ της Σαουδικής Αραβίας με τη Γένοβα και τη Μασσαλία «μέσω Κύπρου και Ελλάδας», με διακλαδώσεις σε Κύπρο, Κρήτη και Αθήνα, και στόχο να γίνουν Ελλάδα και Κύπρος η «Ανατολική Πύλη Δεδομένων της ΕΕ». Στην εταιρεία του έργου συμμετέχουν η center3 του ομίλου stc, η ΔΕΗ και η ΤΤSA. Η αρχική ημερομηνία λειτουργίας, το πρώτο τρίμηνο του 2026, έχει ξεπεραστεί. Σύμφωνα με το Middle East Eye, το Ριάντ θέλει να περάσει το καλώδιο από τη Συρία αντί για το Ισραήλ, ελληνικές και σαουδαραβικές τράπεζες θα χρηματοδοτήσουν το 60% και η Τουρκία αντιτίθεται.
Το KOBI RUEGG (IMO 9713753) είναι ερευνητικό σκάφος πολλαπλών ρόλων 58 μέτρων της ολλανδικής Fugro, με εξοπλισμό γεωφυσικής έρευνας, γεωτεχνικής δειγματοληψίας και τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Fugro, έχει ως βάση το Αμπού Κιρ της Αιγύπτου και καλύπτει την Ανατολική Μεσόγειο και την Ερυθρά Θάλασσα. Η τουρκική πίεση στα καλωδιακά έργα της περιοχής δεν είναι καινούργια, με το ερώτημα για το τι θα κάνει η Ελλάδα αν η Τουρκία παρεμποδίσει τις εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κύπρου–Ελλάδας να παραμένει ανοιχτό.
