Τις τελευταίες ημέρες κυκλοφορούν αναφορές, ανεπίσημες πάντα, για απόκτηση μαχητικών από την Κύπρο. Είτε ισχύουν οι πληροφορίες αυτές είτε όχι, το θέμα των λεγόμενων «κυπριακών μαχητικών» χρήζει ανάλυσης.
Οι πληροφορίες φαίνεται ότι στηρίζονται κάπου, αλλά κάθε δημοσίευμα αναφέρει διαφορετικό μαχητικό που έχει προταθεί για την Κύπρο, ενώ στα επίσημα έγγραφα δεν υπάρχει ένδειξη τέτοιας προμήθειας.
Το κόστος για τον προϋπολογισμό της Εθνικής Φρουράς
Οι απόψεις για προμήθεια Gripen και Rafale ή F-16 προσκρούουν στο ότι ο συνολικός προϋπολογισμός για την άμυνα της νήσου δεν ξεπερνά τα 470 εκατομμύρια, σύμφωνα με ανοικτές πηγές και το Κυπριακό ΥΠΑΜ, όπως προκύπτει από το σχετικό έγγραφο.
Ενδεικτικά, το κόστος προμήθειας 12 μεταχειρισμένων μαχητικών Rafale για την Κροατία, χωρίς να είναι απαραίτητα η αναβαθμισμένη έκδοση F3R, κοστολογείται περίπου στο 1 δισ. ευρώ, ενώ τα σουηδικά Gripen κοστολογούνται λίγο κάτω από το 1 δισ. μαζί με όπλα. Ακόμη και αν εξευρίσκονταν τα χρήματα, θα εξαντλούσαν σχεδόν ολόκληρο τον αμυντικό προϋπολογισμό.
Η εκτεθειμένη βάση της Πάφου
Το μόνο αεροδρόμιο που ρεαλιστικά θα μπορούσε να φιλοξενήσει μαχητικά στην Κύπρο είναι αυτό της Πάφου, το «Ανδρέας Παπανδρέου». Το αεροδρόμιο βρίσκεται πίσω από το βουνό Τρόοδος και θεωρητικά παρέχει κάλυψη στη στάθμευση των μαχητικών.
Η απόσταση από τη Μόρφου και τον Πενταδάκτυλο κυμαίνεται μεταξύ 67 και 90 χιλιομέτρων, απόσταση που καλύπτει το τουρκικό πυροβολικό, στο οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, πρόσφατα μεταφέρθηκαν στα Κατεχόμενα μονάδες τύπου MLRS Kasirga και FIRTINA. Τα TRG-300 Tiger (Kasirga) έχουν εμβέλεια περίπου 120 χιλιομέτρων.
Η αεροπορική υπεροχή της Τουρκίας
Το επιχείρημα ότι περίπου 10-12 μαχητικά θα σταθούν εμπόδιο στην Τουρκία δεν λαμβάνει υπόψη τη δυνατότητά της να σηκώσει μαχητικά αεροσκάφη σε τόσο κοντινή περιοχή στα τουρκικά αεροδρόμια και μακριά από την ελληνική Πολεμική Αεροπορία.
Στην πιο ευνοϊκή περίπτωση, τα τουρκικά μαχητικά θα απέχουν 280 χιλιόμετρα από την εμπλοκή τους με τα αντίστοιχα κυπριακά και περίπου 120 χιλιόμετρα από την περιοχή των Αδάνων. Η τουρκική πολεμική αεροπορία, παρά την αισθητή μείωση της δύναμής της, διατηρεί μεγάλο αριθμό πυραύλων AMRAAM C5/C7 με αρκετά μεγάλες εμβέλειες, αλλά και AWACS, που διευκολύνουν την αερομαχία.
Στάθμευση των «κυπριακών μαχητικών» στην Ελλάδα
Μία από τις προτάσεις που διατυπώνονται είναι η στάθμευση της Κυπριακής Πολεμικής Αεροπορίας σε ελληνικά αεροδρόμια και η πτήση της μέσω του FIR Αθηνών για την υπεράσπιση της Κύπρου.
Η πρόταση αυτή δεν παρουσιάζει κάποιο επιχειρησιακό πλεονέκτημα, καθώς θα σήμαινε ότι τα κυπριακά μαχητικά θα μπορούσαν θεωρητικά να μεταβούν μόνα τους στην Κύπρο υπό την τουρκική απειλή χωρίς να εμπλακεί η Ελλάδα, κάτι που δεν είναι εφικτό. Αν η Πολεμική Αεροπορία συμμετέχει στη μάχη, δεν υπάρχει λόγος να διατηρούνται κυπριακά μαχητικά στην Ελλάδα.
Συμπέρασμα
Σύμφωνα με την ανάλυση, η Κύπρος δεν χρειάζεται μαχητικά αεροσκάφη, τα οποία πέρα από το κόστος απόκτησης θα επιβάρυναν σημαντικά τον αμυντικό προϋπολογισμό της Εθνικής Φρουράς, καθώς πολλά δημοσιεύματα δεν υπολογίζουν τα έξοδα συντήρησης και την κατανάλωση καυσίμου.
Η Κύπρος έχει ως Πολεμική Αεροπορία την ελληνική, καθώς πρόκειται για το ίδιο έθνος, και όταν ζητηθεί η Ελλάδα θα συνδράμει στην αεράμυνα του νησιού.
Κατά την ανάλυση, η Κύπρος με τον μικρό αμυντικό προϋπολογισμό της θα πρέπει να αποκτήσει συστήματα αεράμυνας, όπως το Iron Dome, ώστε να καθυστερήσει την Τουρκία μέχρι να φτάσει η Πολεμική Αεροπορία με τα νέα όπλα και μαχητικά της.
