Νότια Κορέα: Καθελκύστηκε το υποβρύχιο Seo Hui 3.600 τόνων με 70 εγχώρια συστήματα και δυνατότητα εκτόξευσης SLBM

Το Πολεμικό Ναυτικό της Νότιας Κορέας καθέλκυσε την Τρίτη 3 Νοεμβρίου το υποβρύχιο Seo Hui (SS-088), το δεύτερο σκάφος των 3.600 τόνων της κλάσης Jangbogo-III Batch-II. Η τελετή έγινε στο ναυπηγείο Okpo της Hanwha Ocean στη νήσο Γκεότζε, με περίπου 200 προσκεκλημένους, ανάμεσά τους ο πρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Τσο Τζονγκ-σικ, και η σύζυγός του Τσο Μι-σον έκοψε το σχοινί καθέλκυσης, γράφουν το Korea Times και το Herald.

Η Υπηρεσία Αμυντικών Προμηθειών (DAPA) και το Ναυτικό ανακοίνωσαν ότι το σκάφος, που φέρει το όνομα του διπλωμάτη και πολιτικού Seo Hui της δυναστείας Γκορυό, θα υποβληθεί σε δοκιμές στη θάλασσα και θα παραδοθεί το 2028, ώστε να ενταχθεί κατόπιν στην ενεργό υπηρεσία. Η καθέλκυση έγινε πέντε χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής με τη Hanwha Ocean, ενώ το πρώτο σκάφος της σειράς, το Jang Yeong-sil, είχε καθελκυστεί τον Οκτώβριο του 2025.

Τα χαρακτηριστικά του Seo Hui

Το Seo Hui έχει μήκος περίπου 89 μέτρα και είναι μεγαλύτερο από τα υποβρύχια της πρώτης παρτίδας (Batch-I) των 3.000 τόνων, δηλαδή τα Dosan Ahn Changho, An Mu και Shin Chae-ho. Το Ναυτικό και η DAPA αναφέρουν βελτιωμένο σύστημα διαχείρισης μάχης και σόναρ, που επιτρέπουν τον εντοπισμό πολλαπλών στόχων σε μεγάλη απόσταση και την εξαπόλυση ακριβών πληγμάτων εναντίον τους. Εκτός από τορπίλες και νάρκες, το σκάφος μπορεί να φέρει βαλλιστικούς πυραύλους και πυραύλους cruise, μέσω διευρυμένου συστήματος κάθετης εκτόξευσης.

Η κίνηση βασίζεται σε υβριδικό σύστημα που συνδυάζει την ανεξάρτητη από τον αέρα πρόωση (AIP) της Hanwha Ocean με εγχώριες μπαταρίες ιόντων λιθίου της Hanwha Aerospace. Το Herald γράφει ότι ο συνδυασμός AIP και λιθίου σε ενιαίο σύστημα είναι παγκόσμια πρωτιά και δίνει στο σκάφος τη μεγαλύτερη αυτονομία κάτω από το νερό ανάμεσα στα ντιζελοηλεκτρικά υποβρύχια, ισχυρισμός που προέρχεται από το νοτιοκορεατικό Ναυτικό και τη DAPA. Η DAPA σημειώνει ότι το σύστημα πέρασε από πολλαπλούς ελέγχους ασφάλειας και δοκιμές σε χερσαίες εγκαταστάσεις. Το σκάφος διαθέτει επίσης τεχνολογία μείωσης θορύβου και κραδασμών, βοηθητικό σύστημα πρόωσης για περίπτωση βλάβης του κύριου, και περισκόπιο για οπτική παρατήρηση όταν δεν λειτουργούν οι ηλεκτροοπτικοί αισθητήρες.

70 εγχώρια συστήματα και ο ρόλος στις εξαγωγές

Σε σύγκριση με το Dosan Ahn Changho, εγκαταστάθηκαν 12 επιπλέον συστήματα εγχώριας κατασκευής, με αποτέλεσμα να φτάσουν τα 70 στο σύνολο. Ο Λι Σανγκ-γου, επικεφαλής της ομάδας προγράμματος πυρηνοκίνητου υποβρυχίου στη DAPA, δήλωσε ότι το Seo Hui «αποτελεί ορόσημο που αποδεικνύει την αριστεία του νοτιοκορεατικού σχεδιασμού και της ναυπήγησης υποβρυχίων» και αναμένει ότι θα ενισχύσει την ετοιμότητα του Ναυτικού και τις εξαγωγές υποβρυχίων. Ο υποναύαρχος Λι Κου-σουνγκ, από το Αρχηγείο του Ναυτικού, το χαρακτήρισε «σύγχρονο εθνικό στρατηγικό ατού» που μπορεί να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά τις απειλές χάρη στις υποβρύχιες δυνατότητές του.

Η Korea JoongAng Daily σημειώνει ότι η Σεούλ ενισχύει την υποβρύχια αποτροπή της εν μέσω της επέκτασης του στόλου της Βόρειας Κορέας, που περιλαμβάνει τα νέα αντιτορπιλικά των 5.000 τόνων Kang Kon και Choe Hyon. Για την έκδοση Batch-II που έχει προταθεί και στην Ελλάδα, δείτε την ανάλυσή μας για το KSS-III και το ρεπορτάζ για τη δοκιμή πυραύλων cruise από υποβρύχιο στη Βόρεια Κορέα.