Αμερική
Philly Shipyard: Η Hanwha Defense USA αποκτά τον έλεγχο του ναυπηγείου της Φιλαδέλφειας για πλοία του Αμερικανικού Ναυτικού
Η Hanwha Defense USA ανακοίνωσε ότι αποκτά ελέγχουσα συμμετοχή στο Hanwha Philly Shipyard, που περνά υπό τη διοίκησή της. Στόχος είναι να μετατραπεί σε ναυπηγείο διπλής χρήσης, για το Αμερικανικό Ναυτικό, άλλες ομοσπονδιακές υπηρεσίες και εμπορικούς πελάτες.
Το Philly Shipyard της Φιλαδέλφειας περνά υπό τον έλεγχο της Hanwha Defense USA (HDUSA), του αμερικανικού βραχίονα της νοτιοκορεατικής Hanwha Aerospace. Η εταιρεία ανακοίνωσε την Τρίτη 27 Οκτωβρίου από το Άρλινγκτον της Βιρτζίνια ότι αποκτά ελέγχουσα συμμετοχή στο Hanwha Philly Shipyard, το οποίο εντάσσεται στη δική της διοικητική δομή. Ο στόχος είναι σαφής: να ναυπηγεί το ιστορικό ναυπηγείο πλοία για το Αμερικανικό Ναυτικό, για άλλες ομοσπονδιακές υπηρεσίες και για εμπορικούς πελάτες.
Η κίνηση κλείνει μια αναδιάταξη μέσα στον όμιλο. Από τον Δεκέμβριο του 2024, όταν η Hanwha αγόρασε το ναυπηγείο, το 60% ανήκε στη Hanwha Systems και το υπόλοιπο 40% στη Hanwha Ocean. Τον Σεπτέμβριο η Hanwha Systems γνωστοποίησε ότι θα πουλήσει το μερίδιό της στην Hanwha Defense USA Shipbuilding LLC, κοινοπραξία με επικεφαλής την HDUSA και εταίρο τη Hanwha FutureProof. Νωρίτερα μέσα στη χρονιά η HDUSA είχε ήδη εγκατασταθεί στο ναυπηγείο, για να το προετοιμάσει ως μονάδα διπλής χρήσης.
Όλες οι ναυπηγικές δραστηριότητες της εταιρείας στις ΗΠΑ θα βρίσκονται υπό τον Τομ Άντερσον, πρόεδρο του τομέα ναυπηγικής της HDUSA και απόστρατο υποναύαρχο του Αμερικανικού Ναυτικού. «Τα τελευταία δύο χρόνια η Hanwha έχει κάνει σημαντικές επενδύσεις στο Philly Shipyard, συμβάλλοντας στην αναζωογόνηση της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας», δήλωσε. Όπως εξήγησε, οι λειτουργίες του ναυπηγείου, το εργατικό δυναμικό και οι σχέσεις με τους πελάτες ευθυγραμμίζονται τώρα ώστε να μπορεί να κατασκευάζει για το Ναυτικό και τις άλλες υπηρεσίες.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της HDUSA Μάικλ Κούλτερ στάθηκε στη σύγκλιση των κυβερνητικών και των εμπορικών ναυπηγήσεων. «Φέρνοντας το Philly Shipyard υπό την HDUSA, ευθυγραμμίζουμε ακόμη περισσότερο τις κυβερνητικές και τις εμπορικές ναυπηγικές μας δραστηριότητες», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να επενδύει στις εγκαταστάσεις και στο προσωπικό «ενόψει της συναρπαστικής δουλειάς που έρχεται».
Το πρώτο βήμα προς το Ναυτικό έγινε τον Μάρτιο, όταν η HDUSA και το ναυπηγείο ανέλαβαν την πρώτη τους σύμβαση ως υπεργολάβοι της Vard Marine US στο πρόγραμμα του επόμενης γενιάς πλοίου εφοδιασμού NGLS (ελαφρύ δεξαμενόπλοιο ανεφοδιασμού T-AOL), για έρευνα αγοράς και εννοιολογικό σχεδιασμό. Τότε η Hanwha ανέφερε επενδύσεις άνω των 200 εκατ. δολαρίων στο ναυπηγείο από τον Δεκέμβριο του 2024. Στις 9 Σεπτεμβρίου το ναυπηγείο επισκέφθηκε ο εκτελών χρέη υπουργού Ναυτικού Χουνγκ Κάο, όπου η διοίκηση ανέφερε ότι το προσωπικό έχει υπερδιπλασιαστεί από το 2024 και πλησιάζει τους 2.500.
Το Hanwha Philly Shipyard απλώνεται σε 115 acres (περίπου 465 στρέμματα) στη συμβολή των ποταμών Ντέλαγουερ και Σούιλκιλ, μέσα στο ιστορικό Philadelphia Navy Yard. Έχει κατασκευάσει περίπου τα μισά μεγάλα ποντοπόρα πλοία του νόμου Jones που παραδόθηκαν στις ΗΠΑ από το 2000 και διαθέτει δύο από τις μεγαλύτερες δεξαμενές ξηράς της Ανατολικής Ακτής. Έχει παραδώσει τέσσερα πλοία National Security Multi-Mission Vessel στη Ναυτιλιακή Διοίκηση των ΗΠΑ (MARAD) και το πέμπτο αναμένεται το 2027.
Η Hanwha δεν είναι ο μόνος νοτιοκορεατικός όμιλος που στρέφεται στα αμερικανικά ναυπηγεία, αφού η HD Hyundai σχεδιάζει με την Kiewit νέο ναυπηγείο στις ΗΠΑ για βοηθητικά πλοία του Ναυτικού. Η Hanwha έχει επίσης ελληνικό ενδιαφέρον μέσω της συμφωνίας της με την ελληνική ONEX.