Ανακοίνωση του ελληνικού ΥΠΕΞ για τους χάρτες έρευνας και διάσωσης που παρουσίασε η Τουρκία
Η τουρκική περιοχή ευθύνης έρευνας και διάσωσης, που ορίστηκε αυθαίρετα με τον νέο τουρκικό νόμο, όπως άλλωστε και αυτή που είχε ορισθεί με τον τουρκικό νόμο του 1988, είναι παράνομη στο μέτρο που επικαλύπτει περιοχές ελληνικής κυριαρχίας και δικαιοδοσίας, συνεπώς δεν παράγει έννομα αποτελέσματα. Πέραν αυτού, δεν στηρίζεται σε επιχειρησιακά κριτήρια και δεν εξυπηρετεί τους σκοπούς της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής.
Η ελληνική περιοχή ευθύνης, η οποία καθορίστηκε τη δεκαετία του 1950 με τις Περιφερειακές Συμφωνίες Αεροναυτιλίας του ICAO και δηλώθηκε από το 1975 στον αρμόδιο Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), συμπίπτει με το FIR Αθηνών και είναι σύμφωνη με τις συστάσεις του ΙΜΟ και του ICAO, όπως περιλαμβάνονται στο Διεθνές Εγχειρίδιο Αεροναυτικής και Ναυτικής Έρευνας και Διάσωσης (IAMSAR Manual). Στην πράξη, η Ελλάδα, μέσω του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (JRCC) στον Πειραιά, συντονίζει αποτελεσματικά όλες τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στην περιοχή ευθύνης της, παρέχοντας υπηρεσίες σε όλα τα κινδυνεύοντα πλοία και αεροσκάφη.
Είναι σαφές ότι η Τουρκία, με την τελευταία αυτή κίνηση, που έχει αμιγώς πολιτικά κίνητρα, δεν διστάζει να προκαλέσει σύγχυση, θέτοντας σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές. Η κίνηση αυτή προστίθεται στον μακρύ κατάλογο τουρκικών αυθαιρεσιών και παράνομων διεκδικήσεων στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο, οι οποίες ευθύνονται για την άνευ προηγουμένου κλιμάκωση της τελευταίας περιόδου. Οι τουρκικές ενέργειες θα προσκρούσουν και πάλι στη διεθνή νομιμότητα, με την οποία η Τουρκία θα πρέπει επιτέλους να συμφιλιωθεί.
